(Bloomberg) – Tesla Inc e BYD hanno stabilito record di vendite nel secondo trimestre, estendendo il loro vantaggio come case automobilistiche elettriche più vendute al mondo.
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La Tesla di Elon Musk ha consegnato 466.140 auto in tutto il mondo, battendo le stime di Wall Street. BYD, il marchio automobilistico più venduto in Cina, ha registrato il miglior trimestre di sempre, vendendo 700.244 veicoli completamente elettrici e veicoli ibridi plug-in.
Le azioni Tesla sono aumentate di oltre il 6% nel trading pre-mercato negli Stati Uniti, mentre le azioni BYD sono aumentate del 5% a Hong Kong. Anche i fornitori di batterie per veicoli elettrici Contemporary Amperex Technology Co. sono avanzati. srl. e LG Energy Solution Ltd.
Tesla ha promesso di spingere per maggiori volumi anche a scapito della redditività, esercitando una maggiore pressione sulle case automobilistiche legacy che non hanno tenuto il passo con le auto elettriche e hanno rinunciato alla quota di mercato complessiva. Volkswagen AG ha annunciato la scorsa settimana la nuova ammiraglia del suo marchio Audi, che ha seguito Tesla nel primo trimestre.
Gli analisti intervistati da Bloomberg hanno previsto che Tesla avrebbe consegnato 448.350 veicoli negli ultimi tre mesi.
“È un grande successo”, ha detto domenica telefonicamente Ben Callow, analista di Robert W. Baird. “Le persone si stavano ancora preparando per un altro giro di riduzioni dei prezzi, e questo numero elevato di consegne rende meno rischioso”.
Le consegne sono le più grandi in un trimestre per Tesla con sede ad Austin e un aumento dell’83% rispetto a un anno fa. La società ha prodotto 13.560 veicoli in più rispetto a quelli consegnati nel primo trimestre, dopo che la produzione ha superato le vendite di circa 18.000 veicoli nel primo trimestre.
“Tutti erano preoccupati per la creazione di inventario e sembra che si siano normalizzati”, ha detto Callow. “Il divario tra produzione e consegna si sta colmando, cosa che Tesla ha detto che avrebbero fatto”.
Oltre a tagliare i prezzi su tutta la gamma quest’anno, Tesla ha offerto vantaggi come tre mesi di spedizione espressa gratuita negli Stati Uniti per attirare gli acquirenti. Alcuni analisti si aspettavano che i tagli dei prezzi continuassero nel prossimo anno.
Per saperne di più: Tesla blocca un altro record di consegna dopo la riduzione dei prezzi
Tesla non suddivide i numeri di consegna trimestrali per singoli veicoli o regioni. La Model 3 e la Y hanno rappresentato il 96% delle vendite nell’ultimo trimestre. Tesla produce anche la Model S e la X.
Tesla è di gran lunga il più grande produttore di auto elettriche negli Stati Uniti, ma deve affrontare una forte concorrenza in tutto il mondo da parte di aziende con linee più moderne. L’ultima vettura, la Model Y, ha debuttato nel 2020.
In Cina, mercato n. 2, l’azienda è rimasta molto indietro rispetto a BYD, che ha crescenti ambizioni globali. Tesla ha annunciato la scorsa settimana che avrebbe tagliato i prezzi dei suoi modelli di auto di lusso nel Paese di oltre il 4,5%, in seguito alla decisione di concedere sussidi in denaro ad alcuni acquirenti della berlina Model 3.
Per saperne di più: guarda l’inventario dei veicoli elettrici in Asia dopo che Tesla ha superato le stime di consegna
Tesla riporterà i guadagni del secondo trimestre il 19 luglio.
Registrazione BYD
BYD ha guadagnato terreno su Tesla nelle vendite di veicoli completamente elettrici, quasi raddoppiando le consegne anno su anno a 352.163 unità nel secondo trimestre.
Le vendite totali dell’azienda con sede a Shenzhen sono aumentate del 98% rispetto allo scorso anno. Il miglior trimestre precedente di BYD sono stati gli ultimi tre mesi del 2022. La società ha venduto un record di 251.685 veicoli a nuova energia a giugno.
La piccola startup cinese Li Auto Inc. Un nuovo massimo mensile di 32.575 consegne, mentre Xpeng e Nio Inc. modesti incrementi. Il marchio Aion di Guangzhou Automotive Group Co., Ltd. Un altro forte mese di vendite, con 45.013 consegne effettuate.
Le vendite di giugno “mostrano che la domanda di veicoli a nuova energia rimane molto forte” nonostante gli ostacoli economici della Cina, ha affermato Joanna Chen, analista di batterie per auto e veicoli elettrici di Bloomberg Intelligence.
– con l’assistenza di Charlotte Yang.
(Trasferisci gli aggiornamenti con il coinvolgimento di Tesla nel terzo paragrafo.)
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