Northeast New Jersey Transit Corridor, linea costiera del North Jersey con servizio limitato

New York — Per la terza mattina consecutiva, il servizio di transito del New Jersey è stato sospeso a causa di problemi di cablaggio aereo.

NJ Transit afferma che le sue linee Northeast Corridor e North Jersey Coast sono riprese con un servizio limitato in entrambe le direzioni.

Natalie Doddridge della CBS New York ha parlato con i passeggeri in una stazione di Iselin, dove molte persone si sono presentate ignare che ci fosse un problema.

È stata una mattinata stressante per un uomo che stava cercando di prendere un treno per l’aeroporto internazionale di Newark Liberty per prendere un volo, solo per apprendere dai passeggeri che i treni sono stati cancellati.

Disse: “Devo andare all’aeroporto”. “Ho appena scoperto.”

È stato anche un inizio di giornata sconvolgente per le dozzine di pendolari e turisti diretti a Manhattan.

“Vogliamo vedere la Freedom Tower. Siamo del Wisconsin”, ha detto Eric Austin. “Sono qui fuori cercando di divertirmi e lui è come un animale in quella piccola cosa con una ruota e non vado da nessuna parte.”

Jared Austin ha aggiunto: “È un po’ frustrante. E in realtà non ti danno alcuna informazione su come ottenere un rimborso o qualcosa del genere. Quindi sono rimasto qui per 20 minuti”.

Il problema, secondo Amtrak, erano i problemi di alimentazione aerea di Rahway, che causavano ritardi e limitazioni di velocità da Filadelfia a New York, cancellando temporaneamente tutti i treni Keystone e influenzando il servizio NJ Transit.

“Ora dobbiamo capirlo, forse andremo a Woodbridge”, ha detto Angela Austin, una passeggera del volo.

Verso le 14:00, i passeggeri bloccati sono dovuti salire a bordo di un treno NJ Transit parcheggiato sui binari vicino a Maplewood sulla Morris and Essex Line a causa di un problema con il cavo aereo. Decine di passeggeri sono stati caricati sugli autobus mentre gli equipaggi si affrettavano a risolvere il problema.

Chopper 2 era sopra lo scalo ferroviario di Rahway mentre un camion di transito giallo con membri dell’equipaggio tentava di ripristinare l’alimentazione. Un po’ troppo tardi di Anthony Mocquegrossi.

“Molto frustrante, perché succede sempre”, ha detto. “Dovrò prendere un Uber come ieri… L’ho diviso con qualcuno, per fortuna. L’abbiamo portato a Secaucus e poi siamo saliti sul treno lì.”

“È un minuto, e poi l’altro, qualcos’altro”, ha detto Marie Cruz, una passeggera del volo.

Ci sono stati anche problemi di servizio lunedì, MercoledìE Giovedì E ora che è venerdì, sta ritardando l’arrivo delle persone al lavoro.

Il capitano Odalis Kennedy ha detto che di solito arrivava al lavoro verso le 9:30 del mattino

E lei ha detto: “Ieri sono arrivata verso le 11”. “È peggio che mai, ma il New Jersey Transit ti arriva in ritardo quasi ogni volta.”

“È troppo, perché anche ieri è stato cancellato”, ha aggiunto una donna.

“Non so se si tratta di operatori o se i fili si sono abbassati a causa dell’espansione termica. Non so cosa sia. Il fatto è che ci sono circa 90 gradi. Fa molto più caldo e la cosa non cade a parte”, ha detto Joe Versaggi, presidente della New Jersey Rail Passengers Association. “Perché adesso? Non lo so”.

“Ti fa chiedere, ‘Dove vanno i soldi? Ho pagato $ 310 al mese per un abbonamento. Il treno è stato cancellato, ritardato e fermato. Facciamo la scansione mattutina’”, ha detto Mochegrossi.

NJ Transit afferma che i pass ferroviari e i pass sono onorati da autobus NJ Transit, vettori privati ​​e PATH a Newark Penn Station, Hoboken e Penn Station New York.

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