Il prezzo della benzina di oltre $ 4 al gallone sta facendo sì che alcuni americani riconsiderino le loro opzioni di guida e quanto aggressivamente bruciano carburante durante la guida.
Per alcuni automobilisti, l’arma a doppio taglio dell’aumento vertiginoso dell’inflazione dopo i giorni peggiori della pandemia di COVID-19 e della guerra russa in Ucraina ha fatto impennare i prezzi del gas Alla ricerca di un’auto elettrica.
Tuttavia, altri potrebbero riconsiderare come ottenere il massimo dal loro motore a gas.
La fornitura limitata, ma in miglioramento, di veicoli sia a gas che elettrici sta aumentando i prezzi appiccicosi. L’invasione dell’Ucraina da parte del gigante energetico russo ha aggiunto volatilità ai mercati energetici già elevati, compresi i prezzi di riferimento della benzina RB00,
e maggior prezzo in 14 anni per il petrolio BRN00,
Il giorno del presidente russo Vladimir Putin Annunciato l’attacco non provocato all’Ucraina Il 24 febbraio era un gallone di gas 3,54 USD, Alla media nazionale AAA, escluse le tasse locali sulle vendite e altre commissioni. Al 10 marzo, AAA ha affermato che la media nazionale era di $ 4,31.
Stai andando per quel veicolo elettrico ora?
La volatilità del mercato del gas potrebbe lasciare alcuni consumatori pronti a rinunciare per sempre al motore a combustione interna e diventare tra i primi a prendere parte alla marcia della nazione verso zero emissioni di gas serra entro il 2050.
Le ricerche online di veicoli elettrici sono salite alle stelle nelle ultime due settimane, ma molti consumatori potrebbero semplicemente guardare le vetrine. Le auto elettriche costano di più nello showroom rispetto alle auto a gas e ai veicoli elettrici I costi di assicurazione e riparazione sono più elevati Almeno fino a quando questo mercato non si espande.
“Il Dipartimento dell’Energia afferma, in media, che il costo della guida di un’auto elettrica è circa la metà del costo di guida di un’auto a benzina rispetto a un’auto a gas per tutta la vita di quelle auto.“
Il market tracker LMC Automotive prevede che i veicoli elettrici rappresenteranno il 34,2% delle nuove vendite di veicoli negli Stati Uniti entro il 2030, con i veicoli completamente elettrici in arrivo al 30,1% e gli ibridi gas/elettrici al 4,1%. Le vendite di veicoli elettrici, compresi i veicoli ibridi plug-in, hanno rappresentato solo il 4% circa delle vendite totali di veicoli negli Stati Uniti nel 2021. Tuttavia, questo è solo un raddoppio rispetto all’anno precedente.
Per le bollette dell’elettricità corrente, un veicolo elettrico viene addebitato a casa Potrebbe significare un forte aumento, ma nella maggior parte dei casi, il costo è molto inferiore al costo del rifornimento di carburante di un’auto a benzina, affermano gli esperti di auto di Cars.com. Il Dipartimento dell’Energia afferma, in media, che il costo della guida di un’auto elettrica è circa la metà del costo di guida di un’auto a benzina rispetto a un’auto a gas per tutta la vita di quelle auto.
Il ritiro degli acquisti di veicoli elettrici può ancora dipendere dal Congresso o meno Mosse per migliorare gli incentivi all’acquisto.
Torna a una berlina o due porte?
Storicamente, i forti aumenti dei prezzi del gas, come durante le Guerre del Golfo, hanno convinto molte concessionarie di automobili a spingere le loro auto in modo più efficiente, i serbatoi di benzina più piccoli nella parte anteriore del cortile e le loro grandi auto sportive nella parte posteriore.
MarketWatch ha chiesto al redattore esecutivo di Cars.com e analista capo di EV Joe Wiesenfelder se questa mentalità persiste.
“La gente pensa ancora che le auto siano molto più efficienti dei SUV, ma le differenze non sono così grandi come quando tutti i SUV erano basati su piattaforme di camion ed erano tutti più grandi”, ha detto.
“Molti dei SUV più popolari di oggi non sono molto più grandi delle auto. Compatti e sub-manichini possono essere più lunghi, avere portelli e trazione integrale, ma abbiamo fatto molta strada dalla Ford F originale,
Explorer venduto a milioni”, ha aggiunto Wiesenfelder.
Questa nota viene fornita con un grande avvertimento:
“D’altra parte, quando la benzina è così costosa, le differenze di 1 o 2 miglia per gallone iniziano a mostrare di più, forse in modo sproporzionato, e mi aspetto che i consumatori tornino a ciò che sanno, ovvero minivan e automobili , se sono disponibili.”
L’industria automobilistica sta sicuramente diventando sempre più efficiente su larga scala quando si tratta di miglia per gallone (MPG), guidate lì organizzando e il cambiamento delle aspettative dei consumatori.
Ecco perché Cars.com ha presentato elenchi che parlano ai conducenti di oggi. Questi aumenti includono le offerte di Tesla TSLA,
General Motors General Motors,
Ford nello spazio dei veicoli elettrici. e opzioni convenzionali più efficienti di Hyundai 005380,
Honda 7267
Toyota 7203
Kia 000270
Tra l’altro.
Ecco alcune delle auto a gas più efficienti in termini di consumo di carburante:
1. Mitsubishi Mirage: 36/43/39 mpg (guida in città e autostrada)
2. Hyundai Elantra: 33/43/37 mpg
3. Honda Civic: 33/42/36 mpg
4. Hyundai Accent, Kia Rio: 33/41/36 mpg (pareggio)
5. Toyota Corolla Hatchback: 32/41/35 mpg
L’ibrido gas/elettrico più efficiente nei consumi
1. Hyundai Ioniq: 58/60/59 mpg
2. Toyota Prius: 58/53/56 mpg
3. Hyundai Elantra Hybrid: 53/56/54 mpg
4. Honda Insight: 55/49/52 mpg
5. Toyota Corolla Hybrid: 53/52/52 mpg
L’ibrido plug-in più efficiente nei consumi
1. Toyota Prius Prime: equivalente a 133 mpg
2. Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid 119 mpg-e
3. Kia Niro Plug-in Hybrid: 105 mpg-e
4. Ford Escape Plug-in Hybrid: 105 mpg-e
5. Toyota RAV4 Prime: 94 mpg e-gig
Veicoli elettrici più efficienti (consumo di energia per 100 miglia)
-
2022 Tesla Model 3 RWD: 25 kWh
2. 2022 Lucid Air Grand Touring con ruote da 19”: 26 kWh
3. Chevrolet Bolt EV del 2022: 28 kWh
4.2022 Hyundai Kona EV: 28 kWh
5. Tesla Model S del 2022: 28 kWh
6. Tesla Model 2022 Model Y a lungo raggio: 28 kWh
7. Chevrolet Bolt EUV 2022: 29 kWh
8.2022 Kia EV6 RWD: 29 kWh
9.2022 Hyundai Ionic 5 RWD: 30 kWh
10.2022 Kia Niro EV: 30 kWh
Come si conserva la benzina?
Non sei affatto nel mercato delle nuove ruote? Gli esperti di auto e guida hanno un semplice elenco di come risparmiare carburante e denaro quando i prezzi del carburante sono alti, semplicemente modificando il tuo comportamento di guida.
- Il peso è il nemico naturale del risparmio di carburantequindi rimuovere oggetti o persone non necessari dal tuo veicolo può tradursi in un reale risparmio di carburante.
- Vai piano sul pedale dell’acceleratore. Jackrabbit si avvia e l’accelerazione a tutto gas aumenta il consumo di carburante in modo esponenziale. L’accelerazione leggera fornisce un’accelerazione più che moderata.
- Il controllo della velocità può aiutare. La guida aggressiva come accelerazione, accelerazione rapida e frenata riduce il consumo di carburante fino al 30% a velocità autostradale secondo l’Agenzia per la protezione dell’ambiente (EPA). L’uso del controllo automatico della velocità di crociera riduce questi comportamenti e aiuta il motore e la trasmissione a funzionare in modo più efficiente, aumentando al contempo il risparmio di carburante.
- Tieni le gomme gonfie. I pneumatici non gonfiati possono ridurre il consumo di carburante di miglia intere per gallone.
- Non ignorare la spia del motore di controllo. Potrebbe essere un sensore di ossigeno morto o qualche altro problema di controllo delle emissioni che fa sprecare al veicolo diverse miglia per gallone.
- Abbassa i finestrini. L’aria condizionata toglie potenza al motore e riduce il consumo di carburante.
- La questione dell’aerodinamica. I portapacchi, le rastrelliere per bici e pattini non effettuano alcun servizio anche quando sono vuoti. Inoltre, rimuovi i componenti aggiuntivi aftermarket come i deflettori degli insetti, i finestrini e il tetto apribile.
“Giocatore. Aspirante evangelista della birra. Professionista della cultura pop. Amante dei viaggi. Sostenitore dei social media.”
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