O’Ward vince l’Iowa dopo l’incidente in ritardo di Newgarden

È stata una prestazione travolgente come non abbiamo mai visto quando Joseph Newgarden ha quasi interferito con l’intero gruppo, ma un guasto nella parte posteriore della sua macchina e un enorme incidente al giro 236 dei 300 hanno portato all’approccio a doppia testa dell’Iowa Speedway spalancato come pilota di una squadra non si riprenderebbe.Penne di vittorie di Penske.

I funzionari dell’IndyCar post-gara hanno dichiarato: “A seguito di un incidente in pista all’Iowa Speedway, il pilota del Penske Josef Newgarden Team è stato valutato e rilasciato dal Centro di assistenza ospedaliera. Dopo la fine della gara di oggi, è caduto ed è tornato al Centro di assistenza ospedaliera. È sveglio ed è stato spostato in stato di allerta. [Mercy One Des Moines Medical Center] Per ulteriore valutazione”.

Il più grande benefattore dopo l’incidente di Newgarden è stato il Pato Award dell’Arrow McLaren SP, che sabato è arrivato secondo a Newgarden, che ha guidato la seconda metà del secondo tempo e ha virato dalla volontà di Penske di rivendicare la sua seconda vittoria stagionale.

Vincendo per 4,2 secondi, O’Ward ha preso Power sotto controllo e Scott McLaughlin di Penske per 9,4 secondi alla bandiera a scacchi mentre il team Chevy ha completato un podio e ha riempito tutte e sei le posizioni durante il fine settimana.

“Un weekend fantastico per noi”, ha detto O’Ward. “Sapevamo che dovevamo esibirci in questo fine settimana per avere una possibilità nel campionato. I ragazzi sono stati fantastici ai box. Ho fatto il mio lavoro in macchina e sapevo che dovevamo andare forte per vincerne uno”.

“Il problema era solo cercare di raggiungere Joseph – l’unica cosa è raggiungerlo, l’unica cosa è superarlo. Sono contento che stia bene. Abbiamo colto l’occasione che si è presentata e ce ne siamo semplicemente allontanati. Sapevo che avevamo la velocità per farlo”. [It’s] Basta essere nella posizione giusta”.

Newgarden ha percorso 148 giri ed era pronto a guidare il campionato di 10 punti fino al crollo. La sua sfortuna ha fatto scendere lo specialista dell’Iowa dal secondo al quarto posto in classifica. La vittoria di O’Ward è stata vantaggiosa per le sue aspirazioni al campionato poiché è migliorato dal sesto al quinto, a soli 36 punti dal leader Marcus Ericsson.

Power è entrato in Iowa con uno svantaggio di 35 punti contro Ericsson, che è tornato a casa sesto, e se ne è andato con il divario ridotto a otto.

“Un grande fine settimana, in termini di punti per noi”, ha detto l’Autorità.

Non c’era molto da riferire prima dell’incidente di Newgarden che ha superato la sua maestria nelle corse. Sulla strada per il quinto a un certo punto, non c’era speranza per O’Ward, Power o chiunque altro di prendere una Chevy n. 2 fino a quando non è stata mostrata la foto surreale di Newgarden che scivolava all’indietro con il retro della sua auto in condizioni preoccupanti.

“È stato sicuramente uno shock”, ha detto. “Voglio piangere. Sono così triste per la mia squadra. Non so cosa sia successo. È stata una bella corsa. È solo una gara ma mi sento malissimo per noi. Il team Chevy e Hitachi hanno fatto un ottimo lavoro. Qualcosa è andato storto lì”.

Fuori dal podio, Chip Ganassi Racing ha avuto una buona giornata con la maggior parte dei suoi piloti mentre Scott Dixon ha superato una brutta partenza dal 18° posto al quarto posto, il primo pilota con motore Honda. Il compagno di scuderia Jimmie Johnson ha registrato la sua migliore prestazione in IndyCar fino ad oggi, apparendo veloce e deciso nel suo passaggio dal tredicesimo al quinto. Il già citato Ericsson, a cui dalla prima gara mancava parte della sua velocità sul podio, ha perseverato al sesto posto in quanto l’unico CGR a soffrire è Alex Ballou che non si è mai presentato e ha concluso al 13° posto.

Dale Coyne Racing con David Malukas di HMD Motorsports ha offerto la sua migliore prestazione della stagione da rookie salendo fino all’ottavo posto. Il compagno di squadra Takuma Sato lo ha spinto al massimo negli ultimi giri, ma Mallukas non si inchinerà al due volte vincitore della Indy 500. Romain Grosjean di Andretti Autosport ha completato un brillante inizio del fine settimana in Iowa finendo ottavo per aggiungere al settimo il giorno prima, il suo l’ultima apparizione importante è stata Callum Ilott di Juncos Hollinger Racing che è migliorato dal 12esimo sabato con un’altra corsa pulita domenica. pretendere 11.

A parte il muro di Kyle Kirkwood alla curva 1 da solo al giro 117 e l’uscita improvvisa di Newgarden, 300 giri sono stati ininterrotti.

L’Hy-Vee IndyCar Weekend in Iowa è stato un clamoroso successo con una folla esultante per la prima gara e un pubblico ancora più numeroso per la seconda. Se la metà degli eventi IndyCar ogni anno senza grande pubblico ed energia seguisse il nuovo schema dell’Iowa, sarebbe la serie più ricca e popolare che abbiamo visto negli ultimi decenni.

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