La società di autotrasporti Estes Express ha offerto 1,3 miliardi di dollari per i centri merci di Yellow

NEW YORK (Reuters) – La società di autotrasporti Estes Express ha presentato un’offerta da 1,3 miliardi di dollari per acquisire i centri merci della fallita Yellow Corp.

L’avvocato di Yellow, Allison Smith, ha detto che l’offerta di Estes è stata ricevuta mentre Yellow stava negoziando diverse offerte per il finanziamento del fallimento.

Estes si è offerta di presentare un prestito fallimentare come parte della sua offerta, ma Yellow ha deciso invece di andare avanti con un prestito di $ 142,5 milioni fornito dall’hedge fund Citadel e MFN Partners, che è il maggiore azionista di Yellow, ha detto Smith in un’udienza al giudice fallimentare statunitense Craig Goldblatt. a Wilmington, nel Delaware…

Il nuovo prestito prevede un periodo di 180 giorni per Yellow per ottenere offerte più alte per il suo patrimonio immobiliare e per vendere la sua flotta di camion. Smith ha affermato che l’offerta di Estes per le stazioni di ricarica di Yellow si avvicina alla copertura di tutti i debiti di Yellow prima del fallimento, inclusi oltre 700 milioni di dollari dovuti al Tesoro degli Stati Uniti per il prestito di soccorso per la pandemia del 2020.

Citadel è entrata in scena negli ultimi giorni, acquistando quasi 500 milioni di dollari di debito pre-fallimentare che Yellow doveva ad Apollo Global Management.

Apollo inizialmente si offrì di finanziare il fallimento di Yellow con un prestito di $ 142,5 milioni, ma invece si ritirò dopo che Yellow ricevette offerte concorrenti con commissioni e tassi di interesse inferiori.

Il nuovo finanziamento di Citadel e MFN farà risparmiare a Yellow tra $ 27 milioni e $ 40 milioni di commissioni rispetto al prestito Apollo, ha affermato Smith, e darà a Yellow il doppio del tempo per vendere i suoi beni.

Smith ha detto che Yellow presenterà il nuovo prestito al giudice Goldblatt per l’approvazione una volta che i dettagli saranno finalizzati.

Yellow ha presentato istanza di fallimento il 6 agosto, con solo 39 milioni di dollari in contanti, che secondo la società non erano sufficienti per innescare una vendita di mesi che ha mandato in bancarotta 12.000 camion, proprietà immobiliari e altri beni.

Il giallo ha attribuito il suo crollo a una disputa di lavoro con l’Unione internazionale dei Fratelli Musulmani. Il sindacato, che comprende circa 22.000 dipendenti gialli, ha affermato che la società con sede a Nashville, nel Tennessee, ha “gestito male” il suo percorso verso il fallimento.

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