I lavoratori sindacalizzati della Daimler Truck Co., che produce camion Freightliner e Western Star e autobus Thomas Built nella Carolina del Nord, hanno ricevuto grandi aumenti e indennità per il costo della vita.
Karen Blair/AFP tramite Getty Images
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I lavoratori sindacalizzati della Daimler Truck Co., che produce camion Freightliner e Western Star e autobus Thomas Built nella Carolina del Nord, hanno ricevuto grandi aumenti e indennità per il costo della vita.
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Il sindacato United Auto Workers ha annunciato venerdì scorso di aver siglato un nuovo contratto favorevole per 7.300 lavoratori della Daimler Truck North America. Il sindacato aveva minacciato di scioperare a partire da mezzanotte, quando scadeva il loro ultimo contratto.
La stragrande maggioranza dei dipendenti del sindacato lavora negli stabilimenti della Carolina del Nord, dove Daimler produce camion Freightliner e Western Star e autobus Thomas Built. Ci sono meno centri di distribuzione dei ricambi per i dipendenti ad Atlanta e Memphis. La UAW è stata la prima a sindacalizzare i lavoratori della Daimler Truck a partire dagli anni '90.
Come le tre grandi case automobilistiche che hanno lasciato il lavoro lo scorso autunno, i lavoratori della Daimler hanno chiesto grandi aumenti, facendo rivivere lo slogan “profitti record significano contratti record” lanciato dallo sciopero dell'anno scorso.
Il nuovo contratto prevede aumenti di almeno il 25% in quattro anni, nonché indennità per il costo della vita e la partecipazione agli utili, le prime per i lavoratori di Daimler Truck da quando sono entrati a far parte dell'UAW, ha affermato il sindacato. Questi guadagni sono simili a quelli ottenuti dal sindacato lo scorso autunno per i lavoratori delle tre maggiori aziende.
I lavoratori sindacalizzati devono ancora ratificare l’accordo.
Venerdì scorso, Daimler Truck ha rilasciato una dichiarazione in cui afferma di essersi impegnata in trattative in buona fede con la UAW e di stare lavorando per raggiungere nuovi contratti che andranno a beneficio di entrambe le parti e “permetteranno a Daimler Truck North America di continuare a fornire prodotti che consentano ai nostri clienti di mantenere la mondo in movimento.” “.
Il culmine dei colloqui arriva appena una settimana dopo che la UAW ha ottenuto una grande vittoria in un altro stato del sud, vincendo le elezioni sindacali in uno stabilimento Volkswagen a Chattanooga, nel Tennessee. Questo è stato il terzo tentativo del sindacato di riorganizzare la fabbrica, dopo i primi due tentativi terminati nel 2013. Sconfitte di misura.
Il 13 maggio, i lavoratori dello stabilimento Mercedes-Benz di Vance, in Alabama, inizieranno a votare se aderire o meno alla UAW.
Un tempo parte della stessa azienda, Daimler Truck si è separata da Mercedes-Benz nel 2021. Tuttavia, un risultato considerato favorevole ai lavoratori della Carolina del Nord potrebbe dare una spinta alla UAW non solo nelle prossime elezioni Mercedes-Benz, ma anche in campagne sindacali in corso. Alla Hyundai, alla Toyota, alla Honda e ad altri stabilimenti automobilistici di proprietà straniera nel sud.
L’UAW si è impegnata all’inizio di quest’anno a spendere 40 milioni di dollari per organizzare gli sforzi fino al 2026, concentrandosi sul Sud.
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