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Trinidad e Tobago è stato il primo operatore a sfidare il DGV francese sul suo terreno. In un contesto di tensione sociale, sabato 18 dicembre è iniziata l’inizio della competizione. Squadre di televisioni francesi hanno viaggiato avanti e indietro su ciascuno dei due treni per confrontare prezzi, servizi e strutture.
La Flèche rouge, contro il nostro TGV francese. Trinidadia gareggia per la prima volta con la SNCF nella formazione Parigi-Lione. I giornalisti delle televisioni francesi hanno testato e confrontato. Ci saranno fotografi e tifosi del treno a Parigi sabato 18 dicembre alle 19:00. Per quanto riguarda le tariffe, il vantaggio di Trenitalia, con primi prezzi molto interessanti, è di 23 euro a biglietto. Al contrario, i DGV sono tre volte più costosi delle prenotazioni last minute. Ma grazie alle carte sconto, alcune persone sono in grado di ridurre il conto.
I treni italiani sono economici, ma sono molto convenienti? A Trinidadia c’è una classe standard, una business class, ma anche una classe manageriale di altissimo livello. Ci sono anche aree tranquille dove è vietato parlare in tutto il treno. Entrambe le società garantiscono una buona connettività wifi. Per quanto riguarda la ristorazione, Trinidadia serve una banca in Italia. I prezzi saranno più alti o più bassi per entrambe le società. Solo il numero di treni è davvero in equilibrio. Al momento gli italiani propongono solo due tour al giorno, tra Parigi e Lione, 24 trasferte contro i francesi.
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