La società di ricarica di veicoli elettrici ChargePoint crolla dopo il calo delle vendite e i dirigenti vengono sostituiti

(Bloomberg) — Le azioni di ChargePoint Holdings Inc. sono crollate. Dopo che la società ha annunciato la sostituzione a sorpresa del suo CEO di lunga data e ha registrato ricavi trimestrali deludenti.

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Il titolo, che quest’anno ha già perso più di due terzi del suo valore, è crollato fino al 38%, il più grande calo intraday mai registrato. Il valore di mercato dell’azienda di ricarica per veicoli elettrici è sceso a circa 750 milioni di dollari da un picco di 11,2 miliardi di dollari nel giugno 2021.

La società ha dichiarato dopo la chiusura del mercato giovedì che Pasquale Romano, che era stato amministratore delegato dal 2011, e il direttore finanziario Rex Jackson erano stati sostituiti. ChargePoint ha anche pubblicato i risultati preliminari che mostrano che i ricavi sono scesi tra 108 e 113 milioni di dollari per il trimestre terminato il mese scorso, in calo rispetto a un anno fa e ben al di sotto della sua previsione di almeno 150 milioni di dollari.

“Non ci aspettavamo cambiamenti significativi”, ha scritto giovedì in un rapporto Gabe Dowd, un analista azionario di TD Cowen che valuta ChargePoint l’equivalente di un acquisto. “Quest’anno lo spazio di ricarica dei veicoli elettrici ha subito notevoli difficoltà – come evidenziato dai recenti dati deboli di altri fornitori di dispositivi/reti – e nonostante sia leader nello spazio CHPT, non è immune”.

Le società di ricarica stanno lottando per competere negli Stati Uniti con Tesla, che ha costruito una vasta rete di prese con un design dei connettori diverso rispetto al resto del settore. L’esperienza di ricarica superiore che il produttore di veicoli elettrici offre ai suoi clienti ha contribuito a spingere quasi tutte le principali case automobilistiche a passare al suo connettore come nuovo standard in Nord America.

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ChargePoint è diventata pubblica nel 2021 attraverso una fusione con una società di acquisizione per scopi speciali come parte di un’ondata di accordi relativi ai veicoli elettrici che includevano Lordstown Motors Corp. e Lucid Group Inc. Gli investitori sono stati nervosi per molte di queste società, molte delle quali erano progetti rischiosi in fase iniziale che bruciavano molti soldi.

ChargePoint ha promosso Rick Wilmer, entrato come direttore operativo nel luglio dello scorso anno, per sostituire Romano, che rimarrà consulente. Jackson ha lasciato l’azienda e sarà sostituito ad interim da Mansi Khitani, vicepresidente senior della pianificazione e analisi finanziaria.

– Con l’aiuto di Mark Chidiac.

(Aggiorna la capitalizzazione di borsa e di mercato nel secondo paragrafo.)

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