Giugno 25, 2024

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I camionisti fanno causa a New York City per la “tassa di congestione” della città.

I camionisti fanno causa a New York City per la “tassa di congestione” della città.

Associazione autotrasporti New York Giovedì una società statunitense ha intentato una causa federale contro la Metropolitan Transportation Authority sulle tasse di congestione della città, sostenendo che esse colpiscono ingiustamente i camion e i servizi logistici a prezzi più alti rispetto alle autovetture.

Secondo la proposta di marzo, i camion sarebbero soggetti a una tariffa di 24 o 36 dollari, mentre i guidatori di veicoli passeggeri privati ​​dovrebbero aspettarsi di pagare circa 15 dollari, con tariffe più basse per le motociclette e per l’ingresso in città a tarda notte.

L’associazione ha affermato che lei e i suoi membri “non sono fondamentalmente contrari alla tariffazione della congestione” ma stanno “lottando per abrogare l’attuale versione di questo piano e sperano di migliorare il piano per limitarne gli effetti negativi e introdurre la parità nel settore della logistica”.

L’associazione suggerisce che l’autorità dei trasporti riveda il suo piano per esentare l’industria dalle tasse, limitare i pedaggi dei camion a una sola volta al giorno o addebitarli alla stessa tariffa delle autovetture.

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Traffico sulla 42esima Strada vicino alla Grand Central Station di New York. (AP Photo/Mary Altafer/AP Newsroom)

La causa della Trucking Association è tra almeno otto che cercano di bloccare il piano di tassa sulla congestione, il cui lancio è previsto per il 30 giugno.

Un giudice della corte federale di Manhattan all’inizio di questo mese ha ascoltato le argomentazioni nelle cause legali intentate da insegnanti di scuole pubbliche, politici e altri newyorkesi sindacalizzati.

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Molte di queste cause legali affermano che i funzionari federali dei trasporti hanno approvato i pedaggi senza un adeguato controllo e la corte dovrebbe ordinare ai funzionari dei trasporti di condurre uno studio ambientale più completo prima di implementare il piano.

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L’MTA ha rifiutato di commentare quando è stata raggiunta da FOX Business.

L’Associated Press ha contribuito a questo rapporto.