Éboulement en Maurienne: réouverture partiale de la liaison ferroviaire France-Italien à partir du 10 janvier

SNCF Voyageurs propone un’alternativa per ristabilire un collegamento diretto tra Parigi e Milano a partire dal 10 gennaio, quando la linea del treno viene interrotta dopo il 27 agosto. d’un éboulement en vallée de Maurienneun annuncio la compagnie lundi.

Minimo 7h30 d draget

I viaggiatori dovranno prendere un TGV pour relier Parigi a Saint-Jean-de-Maurienne. Puis un bus les emmènera à 57 km di distanza jusqu’à Oulx, in Italia. Ultima tappa di questo collegamento parziale, i viaggiatori dovranno salire a bordo di un TGV per dirigersi verso Torino o Milano, capolinea del collegamento proposto dalla SNCF.

Viaggio diretto Parigi e Milano Durrera 7h30 et 9h, contre entre 6h à 7h avant l’accident. SNCF Voyageurs mettra en place ce Service de sustitution à raison d’un aller-retour par jour – au lieu de trois avant l’éboulement qui a coupé la voie ferrée.

Depuis le 27 août, SNCF Voyageurs propone più itinerari purpos rejoinder l’Italie depuis Paris, soit par la Suisse soit par Nice, mais avec une ou deux risposte à chaque fois allant de trajets. Trenitalia, l’autre compagnie che sfruttano i treni sur cette ligne, n’a elle rétabli ses circolations qu’entre Paris et Lyon.

Billette in vendita da ce lundi

Cette nouvelle liaison directe, train plus bus, sera disponible jusqu’au 24 mars et les billets ont été mis en vente ce lundi, à partir de 39 euros. Le 27 août dernier, 15.000 mètres cubes de rochers s’était dérochés d’une falaise surplombant la liaison ferroviaire entre la France et l’Italie via les Alpes ainsi que l’autorout.

Si l’autoroute a pu rouvrir une dizaine de jours plus tard, la voie ferrée devrait Rester fermée jusqu’à fin 2024 selon les dernieres stimas. Les autorités doivent encore purger la montagne de 5.000 mètres cubes de roche instable Grace à des largages d’eau per elicottero ou encore du dynamitage avant de sécuriser la étaaure ensuite rétaaure ensuite pour.