Il primo Blazer elettrico di Chevy parte da $ 47.000 e offre opzioni FWD, RWD o AWD

Chevy porta la giacca per la sua gamma di auto elettriche. Il crossover SUV di medie dimensioni è l’ultimo veicolo a gas di General Motors a presentare una versione completamente elettrica e si unisce al Chevrolet Equinox EVE il Silverado EVE il GMC Hummer EV.

Chevy non fa luce sulle opzioni del Blazer EV: gli acquirenti possono scegliere tra i modelli a trazione anteriore, trazione posteriore o trazione integrale. Inoltre, ci sarà un modello Blazer SS ad alte prestazioni capace di 557 cavalli. Può andare da 0 a 60 mph in meno di quattro secondi utilizzando quella che l’azienda chiama una modalità WOW (Watt Wide Open) che richiede altre impostazioni elettriche ad alte prestazioni come le opzioni Ridicolo e Plaid di Tesla, la modalità di accensione di Lucid Motors o Unbridled Extend indossa la Mustang Mach-E. Altri livelli di allestimento includono 1LT, 2LT e RS, con l’1LT che è l’opzione meno costosa.

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Come i prossimi veicoli elettrici di Chevy, anche il Blazer è costruito sulla piattaforma Ultium. È in grado di raggiungere un’autonomia fino a 320 miglia con una carica completa del livello di allestimento RS e può caricare rapidamente fino a 190 kW, portando l’auto fino a 78 miglia di autonomia in 10 minuti, secondo General Motors.

L’interno include uno schermo di infotainment da 17,7 pollici insieme a un display del quadro strumenti da 11 pollici e GM include l’opzione del sistema avanzato di assistenza alla guida Super Cruise, che è standard sul modello SS top di gamma. Il Blazer ha anche un sistema di avviamento a mani libere che ti consente di passare alla guida subito dopo aver chiuso la portiera e aver premuto il piede sul freno.

Il Blazer potrebbe seguire il successo del lancio da parte di Ford della Mustang Mach-E, un veicolo elettrico di dimensioni simili e prezzo d’ingresso che riempie un segmento popolare del mercato statunitense. Entrambi hanno la stessa autonomia, capacità di ricarica e opzioni di assetto delle prestazioni. L’approccio di GM si espande al di sopra della più piccola formazione Ford di veicoli completamente elettrici includendo a L’opzione più conveniente sul mercato Sotto forma di Chevy Bolt EUV. Se vuoi qualcosa di più alto, c’è Lirica Cadillac anche Cadillac Celestecontribuendo a riempire un portafoglio che si avvicina a General Motors Obiettivo di 35 miliardi di dollari per elettrificare il suo gruppo entro il 2040.

Blazer EV 2LT e RS saranno disponibili nell’estate del 2023, con prezzi a partire da $ 47.595 e $ 51.995 al netto di eventuali commissioni o spese di destinazione. Chevy prevede di rilasciare la SS alla fine del 2023 per $ 65.995, mentre la 1LT più economica sarà rilasciata nel primo trimestre del 2024 per $ 44.995.